Menunggang lumpur mungkin salah satu jenis menunggang ATV yang paling mencabar, dan pastinya ia sangat menyeronokkan. Walaupun begitu, terdapat lebih banyak perkara untuk menunggang lumpur daripada pergi ke sana dan memberinya banyak gas. Sekarang anda mungkin berfikir bahawa menunggang lumpur tidak memerlukan banyak kemahiran, tetapi ada teknik tertentu yang anda perlu gunakan jika anda tidak mahu terus-menerus terperosok ke dalam lumpur.
Sesetengah jenis ATV adalah lebih baik untuk melalui lumpur dalam daripada yang lain. Kelajuan diperlukan walaupun anda tidak mahu memukul lubang lumpur terlalu cepat. Jika lubang lumpur tidak terlalu dipanjangkan, anda mungkin boleh memberikannya banyak gas dan berharap momentum anda akan meluncurkan anda. Di mana lubangnya lebih dalam atau lebih panjang, anda boleh cuba meletakkan satu tayar di atas tanah yang kukuh supaya ATV anda mendapat sedikit daya tarikan. Atau jika lubang lumpur cukup sempit, anda juga boleh cuba mengangkangi lubang atau sekurang-kurangnya menjauhkan satu sisi daripada lumpur pada setiap masa. Tetapi jika laluannya terlalu dalam quad anda mungkin menjadi tidak seimbang dan terbuang.
Sesetengah penunggang suka berdiri di atas pasak apabila masuk ke dalam lubang lumpur supaya mereka boleh bertindak balas dengan lebih cepat terhadap rupa bumi yang tidak rata. Bahaya dalam hal ini ialah jika quad anda tersangkut dalam lumpur secara tiba-tiba, anda mungkin tercampak ke atas hendal.
Anda mungkin akan lebih terkawal jika anda seimbang dan selesa. Bagi sesetengah penunggang ini mungkin berdiri, bagi yang lain duduk atau membongkok tepat di atas tempat duduk. Ingat, anda mungkin terkena akar pokok atau batu yang tersembunyi di dalam lubang lumpur itu, atau quad anda mungkin pergi dari hampir terhenti sepenuhnya dalam lumpur kepada tiba-tiba mendapat cengkaman semasa pendikit anda terbuka luas. Anda mahu dapat mengawal dalam apa jua keadaan.
Reaksi yang hampir automatik adalah untuk menghidupkan motor sebaik sahaja quad mula kehilangan daya tarikan. Apabila lumpur berterbangan dan anda tidak mendapat daya tarikan, memberikan lebih banyak gas biasanya bukan cara terbaik untuk meneruskan lagi. Semakin anda tersekat, semakin ini terpakai. Cuba putar pendikit perlahan-lahan untuk menambah kuasa secara beransur-ansur supaya roda anda boleh mendapat daya tarikan dengan mencengkam dan bukannya dengan berputar lebih laju. Anda sebenarnya boleh menggali diri anda lebih dalam jika anda memutar roda anda terlalu banyak, terlalu cepat.
Apabila anda masuk ke dalam lumpur yang dalam, cuba alihkan badan anda untuk meletakkan berat tambahan di mana anda lebih berkemungkinan mendapat daya tarikan. Untuk empat pacuan dua roda ia berfungsi paling baik untuk mengekalkan lebih berat pada bahagian belakang serta mengalihkan berat anda dari sisi ke sisi supaya sekurang-kurangnya satu tayar akan dapat direbut. Seperti yang anda jangkakan quad pacuan empat roda jauh lebih baik dalam lumpur. Memasang ATV anda dengan tayar dengan bunga yang lebih dalam juga akan membantu semasa menunggang lumpur sama ada quad anda mempunyai pacuan empat roda atau hanya pacuan dua roda.